Udvikling og demonstration af pålideligt og prisbilligt, primært vibrationsbaseret system til havari- fejl- og slitagedetektion af maskintoget i el-producerende vindmøller (primært gearkasser).
Projektet omfatter videreførelse af vindmålinger fra offshore meteorologimaster placeret i mulige opstillingsområder for havmølleparker i de østdanske farvande (ved Omø, Gedser og Rødsand).
Ideen bag dette projekt er at benytte eksisterende avancerede teknikker til at optimere og forbedre effektiviteten af vindmølleparker, integrere dem i et samlet system og implementere systemet i flere
Projektet sigter mod at forbedre og optimere grundlaget for dimensionering af vindmøller på havet. I projektet gøres dette ved 1) at kortlægge forekomsten/fordelingen af vind, bølger, is og strøm samt
Projektets formål er at opbygge en database med vinddataserier for havmøller og landmøller, udvikling af modeller til generering af elproduktionsserier bestående af vilkårlige kombinationer af
Projektets overordenede målsætning er gennem evaluering af og forståelse for erkendte gearkasseskader at analysere skader, udføre reparationer og udarbejde specifikationer og typegodkendelser for nye
Projektets mål er udvikling af en prøvningemetode til undersøgelse af samspil mellem smøremiddel, leje og tandhjul i gear, som anvendes i vindmøller. Udstyret skal bruges til at kortlægge de
Udviklingen af vindmøller går i retning af stadig større vindmøller hvilket betyder at dimensinerne på maskinkomponenterne efterhånden bliver meget store. Samtidig går tendensen i retning af at
Der er behov for at gennemføre et projekt, hvor både land- og havmøllers produktionskarakteristika fik en forbedret præsentation ved vindtidsserier således, at de vindtidsserier, der bliver brugt i
Projektets formål var at udvikle en såkaldt vindmøllekonfigurator - et simuleringsværktøj som blandt andet kan bruges til at visualisere en foruddefineret vindmøllepark med forskellige former for
Projektet omhandler beregning af dynamikken i et havgående vedligeholdelseskøretøj udsat for bølgelaster. Endvidere en første afklaring af myndighedernes attitude til et sådant køretøj
Projektet blev formuleret på baggrund af udmeldinger fra offshore-entreprenører, som påpegede mulighederne for at specialdesigne fartøjer til montage af fundamenter og møller, såfremt der kunne
Projektet blev formuleret med henblik på at undersøge mulighederne for i et kort tidsrum at dæmpe bølgerne i et begrænset område. Både under montage og under vedligeholdelse er bølgehøjden en kritisk
Projektet er en videreførelse af et tidligere projekt 'Feasibility studie af køretøj til vedligeholdelse af havmølleparker'. Feasibility studiet konkluderede, at det var muligt at konstruere et sådant
Der tages her udgangspunkt i projektet 'Wave Dragon'. l. Vurdering af resultaterne fra hovedprojektets feasibility-studium med henblik på en fremtidig elproduktion baseret på bølgeenergi
Projektet evaluerer og videreudvikler eksisterende produktionsberegningsmodeller mht. skygge-beregninger og grænselagsberegninger for land til hav overgang. I projektet er i 2000 fundet data fra
Projektet har haft følgende milepæle: 1) Vindtunnelafprøvning af NACA 63-415 profilet med modificeret forkant. 2) Detaljeret verifikation af 3D Computational Fluids Dynamics (CFD) beregning med
Projektet vil bidrage til en fastlæggelse af grundlaget for nettilslutning af store havmølleparker under hensyn til spændingskvalitet og systemstabilitet.
Ved at sammenbygge de to internationalt anerkendte prognosemodeller WPPT (Wind Power Prediction Tool) og HIRLAM/WASP-modellen Prediktor kombineres systemernes fordele, så prognoserne af vindmøllernes