Afstivning af vinger til vindmøller – Afhjælpning af forkantsskader
At udvikle og demonstrere kost-effektive løsninger til at afhjælpe forkantskader på vinger på både idriftsatte og nye vindmøller baseret på Bladena’s patenterede teknologi til minimering af kæntring af vingens bærende konstruktion. Løsninger vil blive demonstreret på en vindmølle i drift, fuldskalatest, sub-struktur test og i et pilotprojekt.
Formålet med dette projekt er at udvikle tre kommercielle løsninger (Eftermontering, Ny Design Stivner og Eftermonterings Dæmper) og projektplanen har været organiseret i ”3 svømme baner”, en for hver løsning. Processen er udformet som vist nedenfor for hver svømme bane: A: Forståelse, B: Hypotese, C: Verifikation, D: Produktudvikling og E: Demonstration. Alle svømme baner og arbejdspakker vil blive bundet sammen af en række lettere arbejdsopgaver med løbende opdateret visualisering af alle resultater, spørgsmål og konklusioner. Projektet er struktureret med 13 arbejdspakker: WP0) Projektledelse WP1) Udvikling af en ny standardiseringsproces WP2) Skadesvurdering og måleteknikker WP3) Felt måling og prøvning WP4) Fuld skala trætheds test WP5) Trætheds test af Sub - komponent og sub- struktur WP6) Finite Element Simulering WP7) Design værktøjer til vindmøllevinger WP8) Detaljeret klinge modellering implementeret i aero - elastisk analyse WP9) Produktudvikling WP10) Market adgangsbarrierer WP11) Visualisering og logning WP12) Design af en ny klinge
Formålet med projektet varr at udvikle og demonstrere omkostningseffektive løsninger til at begrænse forkantskader på vinger til både eksisterende og fremtidige vindmøller baseret på Bladenas patenterede og eksisterende teknologier. Bladena samlede et stærkt team for at understøtte udviklingen og demonstrationen af X-Stiffener ™ -produktet, herunder energiselskaber, design- og vingefabrikanter samt universiteter.
X-Stiffener ™ forhindrer langsgående revner i bladets forkant. Langsgående revner i forkanten findes meget ofte efter kun få års drift. X-Stiffeneren ™ forbinder bladets to sider som et kryds i en bogreol. Eksperimentel og teoretisk modellering har bevist, at X-Stiffener ™ reducerer vridningen signifikant.
X-Stiffener ™ blev gennem LEX-projektet udviklet til en funktionel prototype, som i øjeblikket bliver testet i stor skala test på DTU. X-Stiffeners ™ er installeret i enten hoved- eller bagkassen. Afhængigt af det enkelte blad kan antallet af kryds installeret variere.
LEX-håndbogen er en samling af tekniske termer og definitioner for de områder, der er dækket under LEX-projektet. Håndbogen er beregnet som reference for fremtidigt arbejde i branchen og er ment som et standardiseringsværktøj til alle, der arbejder inden for vindindustrien. Ideen eller behovet for en håndbog opstod under LEX-projektet, hvor de forskellige partnere alle havde egne definitioner af udtryk og variabler, der anvendes inden for vindområdet. For at lette kommunikationen mellem partnerne blev håndbogen derfor udarbejdet med input fra alle partnere i projektet.
Key figures
Deltagere
| Partner | Tilskud | Eget bidrag |
|---|---|---|
| Bladena ApS | 4.62 mio. | 3.08 mio. |
| Danmarks Tekniske Universitet (DTU) | 1.77 mio. | 0.72 mio. |
| Danmarks Tekniske Universitet (DTU) | 2.03 mio. | 0.45 mio. |
| TOTAL WIND BLADES ApS | 1.21 mio. | 0.81 mio. |
| VATTENFALL A/S | 0.27 mio. | 0.41 mio. |
| BLADE TEST CENTRE A/S | 0.84 mio. | 0.56 mio. |
| Broadwind | 0.17 mio. | |
| Aalborg Universitet (Fredrik Bajers Vej) | 1.22 mio. | 0.40 mio. |
| ECC | 0.31 mio. | 0.21 mio. |
| Kirt Thomsen ApS | 0.66 mio. | 0.44 mio. |
| Aeroblade | 1.07 mio. | 0.71 mio. |
| Ropepartner | 0.47 mio. | |
| Dewi-occ | 1.04 mio. | |
| DLR | 0.30 mio. |
