Parker

Parker projektet skal undesøge hvorvidt serieproducerede elbiler, som del af en operativ flåde, kan levere energi og effektbaserede ydelser til det dansk elnet.
En ydelse definers som en påvirkning af tidspunkt, størrelse og retning af den effekt og energi som udveksles mellem elnettet og en elbils batteri for at skabe en teknisk eller økonomisk merværdi for ejeren, elnettet eller samfundet som helhed.
Dette inkludere støtte af det lokale distributionsnet, integrationen af vedvarende energi eller deltagelse i frekvensbaserede systemydelser.
Tidligere projekter, så som EDISON og Nikola, har gennemført en grundig undersøgelse af elbilens muligheder for at detage i sådanne ydelser.
Som det næste trin kan denne erfaring bruges i et opskaleret pilotprojekt. Dette vil bygge bro mellem tidligere forskning og den nuværende udrulning af elbilsflåder.
Nyhedsværdi i projektet:
- Brug af serieproducerede biler og ladestandere til advancerede ydelser inklusive brugen af V2G-teknologi hvor strøm kan ledes fra batteri tilbage på elnettet.
- At forene en gruppe brugeres daglige kørsel med leveringen af ydelser til elnettet.
- At bevise at elbiler kan integreres vertikalt I elsystemet. Dvs bringes til at leverer ydelser fra LV nettet op til markedet.