Projektet evaluerer og videreudvikler eksisterende produktionsberegningsmodeller mht. skygge-beregninger og grænselagsberegninger for land til hav overgang. I projektet er i 2000 fundet data fra
Projektet har haft følgende milepæle: 1) Vindtunnelafprøvning af NACA 63-415 profilet med modificeret forkant. 2) Detaljeret verifikation af 3D Computational Fluids Dynamics (CFD) beregning med
Projektet vil bidrage til en fastlæggelse af grundlaget for nettilslutning af store havmølleparker under hensyn til spændingskvalitet og systemstabilitet.
Sammenfattende kan konkluderes, at det er blevet demonstreret, at det er muligt at måle flow på store fjernvarmeledninger vha. LDV (Laser Doppler Velocimetry), og at metoden synes relevant for
Ved at sammenbygge de to internationalt anerkendte prognosemodeller WPPT (Wind Power Prediction Tool) og HIRLAM/WASP-modellen Prediktor kombineres systemernes fordele, så prognoserne af vindmøllernes
Projektet har tilvejebragt en større viden om såvel det eksterne miljø som lastpåvirkninger og beregningsværktøjer. Sikkerhedsniveauet videreføres uændret fra land, men med større viden om de enkelte
Projketets formål er at udvikle en generel pålidelighedsmodel for en havvindmøllepark med henblik på vurdering af pålidelighed (reliability) og tilgængelhed (availability).
I samarbejde med Elforsk, Elsamprojekt, Sycon, Vattenfall, Sydkraft og andre partnere udarbejdes et nyt koncept for dataudveksling i forbindelse med havmølleparker.
Projektet omfatter udvikling og oprettelse af en vindkontrolfunktion hos SEAS med henblik på at sikre at fremtidig vindkraftel opnår højest mulig værdi, og at der opnås et tilstrækkeligt overblik over
Projektet er igangsat under PSO-1999-planen, og rapporteringen er afsluttet medio 2001. Arbejdet er gennemført som et samarbejde mellem Vestas Wind Systems A/S og Tech-wise A/S for Elsam A/S. Vestas
Projektets formål er at afprøve driftsforhold for mikrovindmøller samt deres tilslutning og indpasning i det eksisterende lavspændingsnet. Mikrovindmøller anvendes i et vist omfang til maritime
Projektets formål har været at bygge et demonstrationsanlæg med ny jævnstrømsteknik på land for at undersøge de tekniske og økonomiske muligheder ved jævnstrømstilslutning af havmølleparker, hvor der
Formålet med projektet var at verificere de aerodynamiske egenskaber for tre Risø-A profiler for at vurdere deres anvendelighed på fremtidige danske vindmøllevinger. Profilerne er udviklet specielt
Projektet er første skridt i en F og U indsats med det overordnede formål at udarbejde tekniske retningslinier for tilslutning af vindmølleparker på svage net, og identificere og udvikle tekniske
Dette Annex havde som hovedformål, at etablere en aerodynamisk database med eksperimentelle resultater fra detaljerede rotormålinger ved fem forskellige forskningsinstitutioner: ECN (NL), Delft
Det er sandsynliggjort, at en væsentlig årsag til dobbeltstall er en ustabil laminar separationsbobbel ved forkanten af profilet. Endvidere blev det vist, at det specifikke forløb af udviklingen af
Projektets formål er at belyse energi- og miljømæssige samt økonomiske forhold ved øget anvendelse af eldrevne køretøjer i Danmarks fremtidige enerisystem. Endvidere er det formålet at belyse mulige
1) At undersøge om den sædvanlige antagelse om Gaussisk (normalfordelt) turbulens er opfyldt i almindelighed og mulige konsekvenser heraf på lastberegninger, som generelt vil være underestimeret som
Projektets formål har været at indsamle data, således at mølle- og vingefabrikanter i Danmark kan skaffe sig en bedre viden om dobbelt stall. Med baggrund i kendte dobbelt stall problemer på