Der gennemføres en-to workshops for at systematisere den viden, der i de senere år er indsamlet om årsager til det stigende elforbrug i sommerhuse. På et efterfølgende seminar vil forskere drøfte
Fremtidens gasmåler skal honorere energi- selskabers og forbrugeres krav om effektiv energiudnyttelse og intelligent kommunikation. Målet er CO2-besparelser og lavere energiudgifter.
Projektet går ud på at udnytte TEG teknologien i et Solid Oxid (SOFC) system. En TEG (Termoelektrisk generator) består af såkaldte TE elementer som er halvledere samlet på en række og pakket omkring
Projektet er en del af det overordnede SOFC-udviklingsprogram. Arbejdet fokuserer på at minimere den arealspecifikke modstand i cellerne, på at sænke driftstemperaturen uden at øge den arealspecifikke
Formålet var at udvikle et 72 volt / 0Li-ion celler /500 amp. BMS system for store industrielle batterier, der bruges til elektriske og hybrid køretøjer med vægt over 500 kg. Systemet skal bruges i
Formålet med projektet er at afdække sammenhængen mellem transportregulering, i form af f.eks. afgifter og husholdningernes efterspørsel efter bil, biltype og kørselsomfang. Derved findes en
Projektet undersøger i hvilken grad afgiftslempelserne i sig selv tilskynder til beslutning om køb af bil eller bil nummer to. Desuden undersøges brugen af bilerne, herunder om bilvalget hænger sammen
Formålet er at identificere, udvikle og beskrive eksisterende og nye koncepttiltag på forsynings- og installationssiden og demonstrere at renoveringer dermed kan leve op til både krav om
Projektet har finansieret den danske deltagelse i eksekutivkomiteen for IEA’s database ETDE World Energy Base (ETDEWEB), der indeholder nationale beskrivelser af tidsskriftartikler, rapporter, bøger
Formålet er at analysere tekniske, økonomiske og ansvarsmæssige aspekter ved at basere forsyningssikkerheden på markedskræfterne. Dette gøres ved en kombination af litteraturstudie og incitaments- og
Projektet har undersøgt, om det er muligt at forbedre vindmøllers driftsøkonomi med mellem 1 og 5 % ved at foretage vindmålinger foran rotoren med et spinder anemometer i stedet for den traditionelle
Projektet er tæt knyttet til Danmarks samarbejde i ''IEA Advanced Motor Fuels Agreement''. Resultaterne er beskrevet i 2 rapporter: En hovedrapport, hvor ethanols anvendelighed i primært
Formået med projektet var at udvikle næste generation DMFC (Direct Methanol Fuel Cell) MEA og brændselscelle stak med tilhørende BoP (Balance of Plant) komponenter og opfylde de nationale målsætninger
Mulighederne for at realisere visionen om et 'Wind Power Academy' på Lolland undersøgt, bl.a. med en SWOT-analyse. Studiet er resulteret i en strategi for etablering af og de første fire års drift af
Projektet indgår som en etårig fortsættelse af det mangeårige program for anvendt aeroelasticitet, og der har i 2006 været arbejdet på at videreudvikle værktøjer og modeller i det aeroelastiske
Demonstrationsanlægget indeholder bl.a. følgende elementer: Containerbygninger til styring og overvågning samt til husning af procesanlæggene. To fuldautomatiske PEM-CHP brændselscelleenheder på hhv