Projektet skal forbedre udstødningssystemer til køretøjer. Teknologien skal reducere NOx udledningen og mindske brændstofforbrug og CO2 udledning. Køretøjer, der bruger denne teknologi, vil kunne
Projektet skal færdigudvikle et methanol-baseret DMFC brændselscellemodul. Målet med modulet er at bruge det i nødstrømsforsyning til IT-systemer. Anlægget skal derefter markedsføres kommercielt.
Projektet har udarbejdet et bidrag til en strategi for fjernvarmens rolle i den fremtidige energiforsyning i form af en ”Roadmap for fjernvarmen”. Hovedbudskabet er, at fjernvarme vil få en væsentlig
Projektet har koordineret den nationale F&U-indsats på brintområdet med den internationale indsats på området. Dette er sket gennem informationsaktiviteter samt ved at opbygge know-how og netværk.
Formålet med projektet har været at deltage i IEA aftalen for energiteknologianalyse, metoder til R&D prioritering og vurdering af gevinster ved R&D aktiviteter i perioden 2011-13. Arbejdet har i vid
Formålet var at udbrede kendskabet i ind- og udland til dansk forskning og udvikling inden for energiområdet. Projektet opnåede dette ved at inkludere danske rapporter, artikler, konferencebidrag m.v
Formålet med dansk deltagelse i denne aktivitet var at give national og international adgang til danske F&U resultater inden for energiområdet og at give danske forskningsinstitutioner, dansk
Projektet formål var at udvikle en methanol-reformer til brændselsceller. Reformeren omdanner methanol til brint, og projektet skulle resultere i at reformeren bliver en "standard-hyldevare", der kan
Dansk deltagelse i et større EU-projekt, som har resulteret i udvikling af et 10 kW brændselscellesystem kaldet H2Drive(R) til køretøjer til intern transport som gaffeltrucks og lufthavnskøretøjer
Formålet med projektet er at udvikle en brændselscellestak, hvori de mest basale kontrolelementer er integreret, en såkaldt brændselscellekerne. Projektet inkluderer etABleringen af en pilot
Nærværende ansøgning omhandler medfinansiering af IRDs deltagelse i FC JTI projektet KeePEMAlive. JTI-projektet er pt. positivt evalueret og forventes at starte primo 2010. Det overordnede mål med
Det overordnede formål med DuRaPEM projektet er at videreudvikle metoder og teknologier til forbedring af PEM-brændselscellernes levetid, med levetidsmål der svarer til målene i den danske strategi på
Forskerne er kommet et skridt videre med at forbedre holdbarheden af SOFC. Det er bl.a. sket ved at forbedre celleydelsen, så man kan sænke temperaturen, og ved at anvende nanoteknologi til
Projektet har leveret to overordnede resultater 1) formulering af en F&U og kommercialiseringsroadmap for SOEC teknologi 2) Gennemført F&U af SOEC stakke med forbedret holdbarhed. Resultaterne er
Det konkluderes, at forseglinger egner sig til drift over lang tid, måske endda så længe som 50000 timer hvilket er behovet for kommercielle CHP systemer - En ny stål type er blevet identificeret som
Opsamling og bearbejdelse af data om drift og vedligeholdelse for Wave Dragon i Nissum Bredning mhp at etablere en database for enkeltkomponenters opførsel ved langvarig drift af et bølgekraftanlæg
Testforløbet på DHI i 2010, i irregulære 3D bølger af en skala 1:15 model Hanstholm site, bekræftede det på AAU indikerede absorber effektivitets niveau på 37 % som kunne øges med 50 % vedoptimering
Dieselmotorer til skibsfart udleder store mængder skadelige stoffer. En reduktion kræver bedre kendskab til emissionsdannelse i motorerne. RADIADE vil forbedre de teoretiske modeller af motorer med
Underjordiske sandstenslag kan udgøre et vigtigt medie for lagring af varmeenergi fra vedvarende energikilder ved nedpumpning af varmt vand. HEHO har til formål at udvikle en integreret model for