Formålet med projektet er at demonstrere kostbesparelses potentialet for Partial Pitch 2-vinget vindmølle teknologi, og gennem en målekampagne at verificere analyse og udviklingsværktøjer for
Dette projekt afdækker fire kritiske aeroelastiske designudfordringer for vindmøller igennem udvikling,
demonstration og implementering af nye værktøjer og modeller. Projektet udføres i tæt
De eksisterende metoder til lastberegning er udviklet for mere end 10 år siden, og baseres på målinger gennemført på møller med ca. 60 m navhøjde. Nuværende og fremtidens store vindmøller vil have
Conelto har udviklet et betonelement vindmølletårn i højstyrkebeton. Tårnet opbygges i moduler bestående af ringe, som har ens diameter, men som kan ændres i godstykkelse. Målet er at videreudvikle
Dette projekt vil specificere og dokumentere systemtjenester fra decentral vedvarende energi. Det skal bane vejen for Smart Grids og gøre det muligt for VE-enhederne at levere de kontrol- og
Projektet har udviklet en selvhejsende kran til vindmøller som erstatning for den traditionelle mobilkran. Kranen bruges i forbindelse med service og udskiftning af vindmøllens tunge komponenter
Kernen i projektet var at demonstrere et koncept for fjernvarmeproduktion som sammenfletter et solvarme- og varmepumpningsanlæg med et naturgasfyret fjernvarmeanlæg. Projektets teknologier blev samlet
Projektet har gennemført teoretiske og eksperimentielle undersøgelser af et kompakt sæsonvarmelager baseret på stabilt underafkølet salthydrat. Varmelageret kan som supplement til solvarmeanlæg, dække
Projektet vil udvikle et nyt designværktøj til vindmøller op til 10 MW, så vindmølleindustrien i fremtiden fremstiller støjsvage vinger uden at gå på kompromis med vindmøllens effektivitet
Projektet vil udvikle et intelligent udstyr til i første omgang at forudse strukturelle fejl i vindmøllevinger. Udstyret foretager en løbende overvågning af hver enkelt vindmølles ”helbreds-tilstand”
I den globale vindmølleindustri bliver vindmøllers vingeareal større og større for at øge effektiviteten og sænke installeringsomkostningerne. Vingeroden er udsat for et stadig større pres i takt med
Visionen for projektet er at udvikle en ny type vindmølletårn af stål og ultrahøjstyrkebeton (UHPC). Med denne ny teknologi bliver det muligt at producere tårne af en højde, som ikke er økonomisk
Der er konstrueret en Mobile Assembly Unit, som kan sikre montagen af segmenttårne på stedet, på rationel og sikker vis. På basis af udviklingsarbejdet er der produceret 8 Mobile Assembly Units, som
Projektets mål er at udvikle den eksperimentelle platform, som er nødvendig for udviklingen af stærkere og mere pålidelige vindmøllevinger. Projektet vil formulere en række anbefalinger til industrien
Der udvikles et koncept for en energieffektiv styring af luft-luft varmepumper og brugs-vandstanke, med fokus på indeklima, energibesparelser og fleksibelt elforbrug, samt demonstreres en plug n’ play
Projektet udnytter den kombinerede bølge og vind energi konverterings platform, Poseidon37, til banebrydende arbejde på modellering og forståelse af kombinerede flydende bølge og vind energi platforme
Formålet er at identificere manglende funktionalitet i en smartgrids sammenhæng i de planlægningsværktøjer, der benyttes af distributionsselskaberne i deres netplanlægning.
Målet med projektet er at øge effektiviteten og reducerer emissioner for gasmotorer drevet på biogas og produktgas fra termisk forgasning af biomasse. Motordriften vil blive karakteriseret
IHSMAG undersøger integreringen af husholdningerne i det smarte elnet og udvikler designmæssige anbefalinger. Den danske del af projektet fokuserer på, hvordan elbiler indgår i husholdningernes