Projektets formål er på basis af strain gauge målinger på 6 vindmølletårne i Rødsand II vindmølleparken at undersøge, modellere og verficere de grundlæggende mekanismer bag lastforøgelsen på
Nye styrings- og kontrolmekanismer skal sikre, at vindenergi ikke destabiliserer elnettet, når andelen af vind i elsystemet øges. Det er en vigtig forudsætning, hvis målet om 42 pct. vind i 2020
Projektet vil undersøge et nyt vind-drivsystem, herunder et direkte lavhastigheds drivsystem med en switched reluktans generator (DL-SRG) og et DC-netværk, der tilslutter DL-SRGs til nettet. Det
Ved samarbejde mellem Danske og Kinesiske eksperter inden for vindmølleaerodynamik, optimering og atmosfærisk turbulens er formålet med projektet, at udvikle en integreret modellering, der er i stand
Målet med dette projekt er at skabe et videnskabeligt grundlag for udviklingen af avancerede, stærke materialer til vindmøllevinger ved at optimere deres strukturer på microniveau. For at opnå dette
Dieselmotorer til skibsfart udleder store mængder skadelige stoffer. En reduktion kræver bedre kendskab til emissionsdannelse i motorerne. RADIADE vil forbedre de teoretiske modeller af motorer med
Vindmøllekomponenter som gear og nav udsættes for store og meget dynamiske belastninger, hvilket gængse fremstillingsmetoder har svært ved at håndtere. REWIND sætter fokus på materialer, processer
Underjordiske sandstenslag kan udgøre et vigtigt medie for lagring af varmeenergi fra vedvarende energikilder ved nedpumpning af varmt vand. HEHO har til formål at udvikle en integreret model for
Ved brug af eksisterende teknologi anses 70% af de danske olieressourcer for at være umulige at udvinde. Avanceret bioteknologi kan forbedre olie- indvindingen og reducere risikoen for driftsstop.
Projektets mål er at optimere eksisterende løsninger på krøjemekanismer til vindmøller, forbedre egenskaber med hensyn til støj, udmattelse og spidsbelastning, slid og service.
Projektet omhandler forbedrede designmetoder for bølgelaster på havvindmøller på dybder over 15m og det aeroelastiske respons. Dette opnås ved forbedret udnyttelse af metocean data, CFD modellering af