NEL Hydrogen

HyBoost projektet skal øge kapaciteten og reducere omkostninger for brint tankstationer. Nyt design for kritiske komponenter skal udvikles og avanceret materialevidenskab appliceres for at muliggøre

HyLIFT-C3 projektet skal udvikle og kommercialisere brintdrevne brændselscelle hybridsystemer, der skal gøre det muligt at drive gaffeltrucks til varehuse og distributionscentre på verdensplan uden

Projektet formål var at udvikle en methanol-reformer til brændselsceller. Reformeren omdanner methanol til brint, og projektet skulle resultere i at reformeren bliver en "standard-hyldevare", der kan

HyScale skal udvikle og demonstrere en ny tredje generation af brint tankstationer til brintbiler med fordoblet optankningskapaciteten og 50% reduktion i omkostninger. Det skal gøre brint optankning

HyProvide-HRS har foretaget udvikling af et brint optankningssystem som kan reducere omkostninger og øge kapacitet og effektivitet for 700bar brint tankstationer. Produktions og kost

Projektets formål var at etablere og udvikle 3.G. brinttankstationer. Projektet er et led i H2moves Scandinavia projektet. H2moves overordnede mål er dels at demonstrere biler drevet af

MegaBalance skal foretage en vurdering af potentialet for stor-skala energilagring og balancering med brint i Danmark i perioden 2015-2050. Fokus vil være på central produktion og konvertering ved det

H2Cost projektet skal reducere omkostninger, for alkalisk elektrolyse teknologi og brint tankstationer. Nye komponenter skal udvikles, som er optimeret i forhold til omkostninger og som øger brint

H2 Logic har udviklet et hybrid transportsystem med batterier og brændselsceller til gaffeltrucks. Systemet er baseret på en ny højtemperatur polymer membran brændselscelleteknologi. En lang

Projektets overordnede mål har været at udvikle et DMFC brændselscellesystem der kan oplade batterier for anvendelse i intern transport samt mobile og stationære anlæg. I projektet integreres DMFC

HyBoost-2 projektet skal udvikle teknologi til påfyldning af brint med øget kapacitet og reduceret arealbehov, så brint kan integreres ved siden af konventionelle brændstoffer på eksisterende

Projektets formål er at analysere, udvikle og teste fremtidige muligheder for at bruge brændselsceller og elektrolysatorer i det danske regulerkraftmarked. Projektet kan således bidrage til

Dansk deltagelse i et større EU-projekt, som har resulteret i udvikling af et 10 kW brændselscellesystem kaldet H2Drive(R) til køretøjer til intern transport som gaffeltrucks og lufthavnskøretøjer

HyTon skal udvikle verdens største brintkompressor som skal anvendes til storskala påfyldning af brint fra vedvarende energi på forureningsfrie biler, busser og lastbiler. Den øgede kapacitet skal

MegaDrive har udviklet brændselscellesystemer til store arbejdskøretøjer. Systemdesign til arbejdskøretøjer er udviklet og afprøvet i laboratorium.

HighPEM projektet skal udvikle og test en højtryks PEM eletrolyse ved en brint tankstation i Danmark. Baseret på projektet skal en F&U Roadmap for PEM elektrolyse til HRS udvikles og de første

H2 Logic A/S og projektdeltagerne har udviklet en 2. generations brændelscelleteknologi til vejkøretøjer og 2. generations optankningsteknologi til brint. I næste fase af projektet skal 17 køretøjer