Der er udviklet forskellige generiske værktøjer til simulering af mikrokraftvarmesystemer baseret på SOFC-brændselscellestakke. De udviklede værktøjer muliggør et optimalt grundlag for udvælgelse af
Kun nichemarkedet accepterer relativt høje priser inden for brændselscellestakke. De høje udviklingsomkostninger fastholder stakproducenterne i en spiral karakteriseret af lav omsætning. Projektets
GMR Maskiner og gruppen af projektdeltagere ville udvikle en prototype og en pilotserie af brændselscelledrevne små elektriske biler. Elbilernes energikilde skal stamme fra HT-PEM
Projektet har forøget effektiviteten af fastoxid brændselsceller og reduceret produktionsomkostningerne. Dette er bl.a. sket ved billigere råmaterialer og ved at optimere fremstillingsprocesserne, så
Projektets formål er at udvikle, designe, konstruere og teste en befugtermembran (HUX) til brug i PEM-brændselsceller, således at den opfylder specificerede krav til såvel ydelse som størrelse og pris
Projektets formål er at støtte dansk deltagelse i IEA, Hydrogen Implementing Agreement. Arbejdet består i koordinering af beslægtede aktiviteter i andre lande, vedr. integration af vindenergi vha
I dette projekt skal der laves en fortsat udvikling af SOFC stakke med en lavere pris og en bedre ydelse og levetid. Derudover skal der arbejdes med at lave større celler og stakke. Projektet er et
Fastoxid brændselsceller (SOFC) er energikilder med høj energieffektivitet. Projektets formål var at udvikle cellekomponenter til anvendelse ved 600 °C og derunder, for at reducere
Konsortiet HotMEA er en stor samlet satsning på HT-PEM brændselsceller. Danmark har en styrkeposition på HT-PEM og har dermed mulighed for at blive førende på området. Arbejdet omfatter et bredt
Der er udviklet tre forskellige teknologispor til produktion af elektroder til elektrolyse. I alle tre spor har projektet opnået en celleeffektivitet på 95-97%, som er væsentligt højere end de 88%
Der er udviklet brændselscelle-baserede nødstrømsforsyninger (backup power og UPS) forsynet med brint fra naturgas, flaskegas eller metanol. Potentielle kunder har vist betydelig interesse for
H2 Logic A/S og projektdeltagerne har udviklet en 2. generations brændelscelleteknologi til vejkøretøjer og 2. generations optankningsteknologi til brint. I næste fase af projektet skal 17 køretøjer
Et mikrokraftvarmeanlæg på 1 kW ville være rentabelt i et ældre hus, hvis nettomåleordningen indføres. I nyere huse med lavere varmeforbrug, ville det være nødvendigt med investeringsstøtte eller
H2 Logic har udviklet et hybrid transportsystem med batterier og brændselsceller til gaffeltrucks. Systemet er baseret på en ny højtemperatur polymer membran brændselscelleteknologi. En lang
IRD A/S har udviklet en forsøgsproduktionslinie og reduceret produktionsomkostningerne for PEM-brændselsceller markant. Prisudviklingen følger dermed målsætningen i den danske nationale strategi for
Projektet har udviklet brændselscellesystemer til nødstrøm og gaffeltrucks med tilhørende brintinfrastruktur. De udviklede systemer demonstreres i Canada og Danmark.
Partnerskabet har udviklet en model for innovationsnetværk, udviklet en hjemmeside og udarbejdet en markedsundersøgelse. Undersøgelsen er afrapporteret i fire markedsrapporter på fire produktområder