Danmarks Tekniske Universitet (DTU)

Formålet med projektet er en omfattende og kompleks videnopbygning og forståelse af biomasse forgasningsgas som motorbrændstof.

Projektet har til formål at udvikle og demonstrere nye korrosionsresistente coating materialer til varmevekslere (overhedere) i biomassefyrede kraftvarmeværker. Disse materialer kan forbedre økonomien

Projektet har haft følgende delmål: a) Status på 2D og 3D CFD beregninger. b) Implementering af forbedrede delmodeller for struktur og aerodynamik i FLEX4 og HAWC. c) Design af profilserie med høj

Det nye europæiske vindatlas vil som minimum indeholde højopløselige kort over vindressourcer med tilhørende usikkerheder, vindforhold for design af vindmøller, ekstreme vind- og vejrforhold og

Formålet med dette projekt var at evaluere fermenterbarheden af forskellige lignocelluloseholdige biomasser efter forbehandling med enten vådoxidation eller dampeksplosion.

Projektets formål er gennem deltagelse i IEA Task 29 MexNext III at udnytte vindtunnelmålinger fra en ny målekampagne på en 4.5m vindmøllerotor fra sommeren 2014 til at validere og udvikle

1) At undersøge om den sædvanlige antagelse om Gaussisk (normalfordelt) turbulens er opfyldt i almindelighed og mulige konsekvenser heraf på lastberegninger, som generelt vil være underestimeret som

Fluktuerende lokal energiproduktion og –forbrug vil resultere i at energien flyder I flere retninger I energisystemet. Projektet addresserer det øgede behov for fleksibilitet i energisystemet mhp at

Projektet udgør et løbende 5 års forskningsprogram indenfor aeroelasticitet med sigtet, at forbedre design og optimeringsgrundlaget for vindmøller, samt etablere en løbende innovationsproces i

Dette projekt støtter den danske deltagelse I IEA Wind Task 37 som har til formal at etablere et internationalt forum som vil arbejde imod en styrkelse af brugen af systems engineering til beregning

Det har været formålet at analysere og beskrive de kantvise svingninger, der er observeret ved drift i stall på danske og udenlandske 19 m vindmølleblade, samt at forbedre de modeller, der anvendes

The growing share of intermittent and partly predictable renewable energy sources (RES) requires a more flexible operation of the power system. Flexibility is a key to maximize the utilization of RES

Formålet med samarbejdsprojektet er at indsamle informationer om alternative brændsler og udledningsnedsættende teknologi til den maritime sektor. Der vil blive taget kontakt til europæiske politikere

Det er ACES projektets mål at gennemføre en holistisk undersøgelse af de tekniske og økonomiske gevinster og udfordringer ved et stort antal elbiler på Bornholm, suppleret af indsamlet elbilsdata

I projektet udvikles data og værktøjer til vurdering af foranstaltninger til energirenovering af bygninger. Projektet muliggør dansk deltagelse i et projekt under IEA om probabilistisk analyse af

Formålet er at tilvejebringe teknikker til monitorering af bygninger og systemer i brug, samt udvikle og validere reproducerbare karakteriseringsmetoder – baseret på en statistisk og fysiske viden

RELIABLADE udvikler og demonstrerer teknikker til at skabe en digital tvilling af hver enkelt vinge med dens unikke fejl og afvigelser. Den digitale tvilling afspejler vingens aktuelle tilstand og

I projektet er 13-15 år gamle solfangere i solvarmecentraler blevet testet ift. deres effektivitet med det formål at klarlægge levetiden for solfangere. Effektivitetsmålinger angav, at effektiviteten

Det er projektcts overordnede formål at sikre udviklingen af et aeroelastisk designkompleks, som kan danne grundlag for næste generation af vindøller og muliggøre udvikling i nye designretninger

Formålet med LICOREIM projektet er at udvikle og demonstrere lidar-baseret vindmølle kontrolstrategier med henblik på robust og pålidelig forbedring af såvel eksisterende (dvs. retro-fit løsninger)

De eksisterende metoder til lastberegning er udviklet for mere end 10 år siden, og baseres på målinger gennemført på møller med ca. 60 m navhøjde. Nuværende og fremtidens store vindmøller vil have

Formålet med FUSE er at udvikle en ladeinfrastruktur til byområder, som både kan tilfredsstille ladebehovet for byens indbyggere – samtidig med at denne ladeinfrastruktur er fremtidssikret ved at den