En vindmølles gearkasse udskiftes i snit fire gange i møllens levetid på grund af slitage. Det koster sammenlagt næsten lige så meget som en ny mølle.
Der stilles stadig større krav til isolering, her- under også til vinduer. Projektet vil udvikle en ny generation af højisolerende vinduesrammer i komposit.
Projektet undersøgte ioniserende væskers (IV) potentiale til at binde CO2 fra røggasser. Forskellige IV blev syntetiseret og deres absorptionsevne analyseret. IV indeholdende aminosyregrupper viste
Projektets formål var at udvikle billige superledende tråde og kabler med høj effektivitet baseret på Y123 superlederen. En ny, skalerbar produktionsteknologi blev udviklet med kontinuerlig
Formålet er at forbedre designgrundlaget for store vindmøller ved at måle vind og turbulensprofiler i stor højde over fladt terræn med moderne instrumenter. Profiler af vind og turbulens mv., der
Der er udviklet PEM-membraner med spændende nye strukturer både med og uden fluor med udvidet temperaturområde og større mekanisk styrke. Membranerne vil kunne anvendes både til hydrogen- og
Udvikling af en effektiv elektrokemisk metode til fjernelse af sod og NOx fra dieseludstødninger. Teknologien vil også kunne anvendes til rensning af røggas fra kraftværker og evt. skibsindustrien
Kernen i centret er en række banebrydende teknikker til at forstå sammenhængen mellem biomassens opbygning og de proteiner og procestrin, der skal til for at omdanne den til primært flydende
Centret skal i samarbejde med industrien udvikle CO2 neutrale bygningskoncepter via udvikling af integrerede, intelligente teknologier og systemer for energieffektivisering. Der lægges der vægt på at
Projektet skal etablere et statistisk grundlag for vindmøller, vindmøllevinger samt drift og vedligeholdelse. Disse tre områder bidrager signifikant til vindmøllers levetidsomkostninger. En analyse af
Anvendelse af nye fiber- og resintyper giver mu- lighed for nye former for design af vindmøllevin- ger, kostoptimering samt produktionsmetoder, der markant reducerer produktionstiden.
HyLIFT-C3 projektet skal udvikle og kommercialisere brintdrevne brændselscelle hybridsystemer, der skal gøre det muligt at drive gaffeltrucks til varehuse og distributionscentre på verdensplan uden
Der er udviklet en platform til produktion af enzymatisk biodiesel. Produktionen gøres fleksibel, idet en vifte af råvarekvaliteter kan anvendes. Processerne dokumen- teres teknisk, økonomisk og med
Tildeling af ekstra varme på fødselsstedet er essen- tielt for nyfødte pattegrises overlevelse. Sensorer i hver faresti kan give information om dyrenes ad- færd og styre præcis tildeling af varme
Enestående ny teknologi er demonstreret med fungerende prototyper baseret på ”Switch Mode”-strømforsyning med piezoelektrisk trans- former inklusiv energigenindvinding.
Nye højtemperatur-brændselscellers robusthed forbedres ved at anvende en porøs metalstruk- tur. De nye celler bruges til at udvikle stackmo- duler, i første omgang til f.eks. lastbil-APU’er.
Fremtidens LED-Produkter vil bidrage til et forbedret miljø. Projektet har udviklet nye typer af intelligente lysfiksturer med mere effektiv energiudnyttelse og bedre optik.
N-INNER-projekt. Projektet udvikler proton ledende og blandede proton-elektron ledende materialer, som er stabile i CO2-holdige atmosfærer. Materialerne vil indgå i fremtidige energieffektive og