Projektet vil udvikle, teste og optimere hybride energilagringssystemer. Tre lagringsteknologier vil blive karakteriseret i laboratoriet for at optimere et hybridenergilager på basis af et dimensione
Demonstration af, at effekten af forbehandlingen af lavværdige biomasse er en forbedret kapacitet for et givet biogasanlæg ved at demonstrere, at forbehandlingen giver den samme mængde metangas på
InjectMe udvikler en biologisk Power-to-Methane teknologi, som bruger elektricitet og CO2 fra biogas til at producere biometan (elektrofuel). Formålet med InjectMe er at udvikle et omkostnings
Projektets formål er at udvikle ensilering som en metode til at forbehandle halm, så det kan bruges i biogasanlæg og give en større produktion af biogas. Våd eller fugtig halm tilsættes
Projektet har til formål at udvikle og teste et totalkoncept for dyrkning, høst, bjærgning lagring og anvendelse af bladmasse fra vinterraps i efteråret til biogasproduktion.
Formålet er at udvikle et bæredygtigt, operationelt og økonomisk konkurrencedygtigt bio-brændstof, som kan erstatte konventionelle fossile brændstoffer i den maritime sektor. Udvik-lingsarbejdet er
Transport med personbiler er stadig stort set baseret på fossile brændstoffer. Bestræbelserne på at ændre dette er i øjeblikket koncentreret omkring elektrificering af transportsektoren. De største
Formålet med dette projekt er at:
1) designe, bygge og demonstrere et høj temperatur brændsels celle system til grønne brændstoffer med en virkningsgrand højere en 40% over et ”state-of the-art”
Formålet med dette projekt er at bygge, idriftsætte samt drive et omkostningseffektivt pilotanlæg til fangst af CO2 på ARC, demonstrere en tilfredsstillende drift med et neutralt energiforbrug
Projektet omhandler et membrane-baseret brændselscellesystem. Metanol er brændstoffet som omsættes til elektrisk energi med meget høj (45% virkningsgrad.
Projektets aktiviteter dækker yderligere dansk deltagelse i IEA-DHC Annex TS4 ved Teknologisk Institut under projektleder på DTU Byg for den danske deltagelse.
For at sikre overgangen til et fossilfrit energisystem er det yderst vigtigt med adgang til billig grøn brint produceret med vedvarende elektricitet. Offshore Hydrogen Wind Turbine projektet
eWorkVehiclePower-projektet udvikler og demonstrerer et modulopbygget og skalerbart koncept til fleksibel, prismæssig konkurrencedygtig og energieffektiv elektrisk drift af professionelle
Renoveringsbølgen er ved at nå offentlige skoler og institutioner. Disse bygninger er udfordret ikke kun med hensyn til energieffektivitet, men også i forhold til indeklima, som f.eks. lav
Nærværende projekt er et forprojekt, som har til formål at afklare potentialet i etablering af et fuldskala demonstrationsanlæg, der kan understøtte etableringen af en bæredygtig cirkulær
Hydrofaction teknologien i relation til omsætning af sorteret organisk husholdnings affald og spildevandsslam med højt askeindhold til grønne transportbrændsler for tung transport. Et særligt fokus
Afcarbonisering af den maritime sektor er et politisk emne, der former reguleringer og sætter begrænsninger for emissioner fra skibe til havs og i havneområder. De politiske initiativer har særligt
Formålet med dette udviklingsprojekt er at demonstrere teknologien til et nyt state-of-the-art rumopvarmningskoncept. Nyere forskning har vist, at eksisterende beboelsesejendomme kan benyttes som