ACTION sigter mod at udvikle, implementere, demonstrere og kommercialisere højeffektive og omkostningseffektive aktive frontend-omformere, der vil blive brugt ved netværksgrænsefladen i forskellige
Projektet vil udvikle, teste og optimere hybride energilagringssystemer. Tre lagringsteknologier vil blive karakteriseret i laboratoriet for at optimere et hybridenergilager på basis af et dimensione
Formålet med dette projekt er at:
1) designe, bygge og demonstrere et høj temperatur brændsels celle system til grønne brændstoffer med en virkningsgrand højere en 40% over et ”state-of the-art”
Formålet med dette projekt er at bygge, idriftsætte samt drive et omkostningseffektivt pilotanlæg til fangst af CO2 på ARC, demonstrere en tilfredsstillende drift med et neutralt energiforbrug
Projektet omhandler et membrane-baseret brændselscellesystem. Metanol er brændstoffet som omsættes til elektrisk energi med meget høj (45% virkningsgrad.
Projektets aktiviteter dækker yderligere dansk deltagelse i IEA-DHC Annex TS4 ved Teknologisk Institut under projektleder på DTU Byg for den danske deltagelse.
For at sikre overgangen til et fossilfrit energisystem er det yderst vigtigt med adgang til billig grøn brint produceret med vedvarende elektricitet. Offshore Hydrogen Wind Turbine projektet
eWorkVehiclePower-projektet udvikler og demonstrerer et modulopbygget og skalerbart koncept til fleksibel, prismæssig konkurrencedygtig og energieffektiv elektrisk drift af professionelle
Renoveringsbølgen er ved at nå offentlige skoler og institutioner. Disse bygninger er udfordret ikke kun med hensyn til energieffektivitet, men også i forhold til indeklima, som f.eks. lav
Afcarbonisering af den maritime sektor er et politisk emne, der former reguleringer og sætter begrænsninger for emissioner fra skibe til havs og i havneområder. De politiske initiativer har særligt
Formålet med dette udviklingsprojekt er at demonstrere teknologien til et nyt state-of-the-art rumopvarmningskoncept. Nyere forskning har vist, at eksisterende beboelsesejendomme kan benyttes som
WABAT projektet udvikler et nyt automatiseret elbil-batteri testudstyr til autoværksteder. WABAT testeren tester via DC-ladestikket og fungerer samtidig også som DC-hurtiglader. Forskning i hurtigere
TOPChargE’s mål er at modne, validere og demonstrere en ny elbils hurtig lader med batteri-buffer, og vurdere dens teknologiske, økonomiske og miljømæssige bæredygtighed. En unik lader, nem at flytte
Gadebelysning tegner sig for cirka 25% af de offentlige energibudgetter i moderne byer over hele verden, inklusive Danmark. På grund af den betydelige andel af et offentligt energibudget, der er afsat