Udvikling af ChoosCOM til intelligent opladning og kommunikation med elbiler, der testes af 2400 familier i 300 elbiler. Det undersøges, om elbilbrugernes kørselsbehov er foreneligt med et
Formålet med dette projekt er, at undersøge hvordan man kan integrere store mængder af vedvarende energikilder ind i elnettet uden at skulle forstærke det. Dette er gjort ved at undersøge forskellige
Det foreslåede pilotprojekt vil analysere behovet og potentialet for en marina power distribution hub med Smart-Grid funktionalitet til den forventede stigende andel af elektriske tour og lystbåde i
Validerede termiske modeller vil blive udviklet i dette projekt og benyttet i en foreslået tilstands overvågningsmetode for vindmøllegeneratorer, ved brug af termisk afbildning. Det termiske data vil
Formålet med projektet er at forbedre virkningsgraden af Power Take off systemet til bølgeenergianlæg, ved at analysere og optimere et nyt PTO-system med flere tryklinier. Dette inkluderer
Projektet vil udvikle intelligent beskyttelse af distributionssystemer baseret på kommunikationsteknologi og kontrolmetoder til håndtering af fejl. De udviklede beskyttelses- og kontrol-metoder ville
Ud fra de indledende analyser og med udgangspunkt i den elvarmeenhed, som umiddelbart er tilvejebragt i nærværende projekt, så vurderes det, at der er et potentiale for brug af elvarmeenhed på
I dette projekt er design af flydere til WEC’s undersøgt med vægt på udskiftning af andre materialer med CRC. Analyser viste at for Dexa Wave er en flyder i almindelig beton den bedste løsning, mens
I det tilspidsede internationale marked for store offshore vindmøller er den danske industri i stadig øget konkurrence om at kunne dokumentere lastberegninger vha. fuldskalamålinger. Projektets
Formålet med Light Rotor projektet var at udvikle fundamentet for design af vindmøllevinger op til 10MW rotorer med en lavere vægt, som er tilpasset aeroelastisk respons og optimeret aerodynamisk
Formålet er at udvikle og validere de eksisterende aeroelastiske beregningsværktøjer for offshore vindmøller placeret på to udvalgte substrukturer for vanddybder over 20 m. Projektet er et
Projektet skal udvikle en intelligent ladestander til elbiler, som kan programmeres manuelt efter brugerens behov. Målet er, at systemet kan anvendes på verdensplan og uanset om bilen er parkeret i
Megavind er vindmøllebranchens strategiplatform med deltagelse fra industri og forskningsverdenen. Megavind har sat skarpt fokus på strategi til forskning, udvikling og demonstration. I 2010 blev en
Projektet skal videreudvikle en kontrollerbar gummi-bagkant til vindmøllevinger. Bagkanten nedsætter den aerodynamiske belastning af vingerne. Merværdien er forlænget levetid og en øget elproduktion
Projektet skal udvikle en model, der beskriver den opbremsede lufts bevægelse efter en mølle, som kan påvirke effektiviteten af bagvedstående møller. Modellen kan give et bedre grundlag til at
Projektet havde til mål at udarbejde en ny strategi for bølgekraft, forankret i et nyetableret partnerskab. Målet med strategien er at øge samarbejdet indenfor branchen og udvikle nye fælles projekter
Projektet vil udvikle en statistisk metode til analyse af vindmøllers måledata. I modsætning til traditionelle 10 min. målinger analyserer metoden sekundmålinger. Dette muliggør bedre vindmølledesign
Formålet med denne aktivitet er at udvikle og validere eksisterende beskrivelsen af de marine kræfter i aero-elastiske modeller for offshore vindmøller på mere end 30 m vand. Dette projekt omhandler
Projektet vil udvikle nye tekniske løsninger for enkelt pæls fundamenter (monopiles) til offshore vindmøller. Løsningerne skal være mere kosteffektive og muliggøre brug af monopiles til større