Regeringen vil stoppe salget af diesel- og benzinbiler i 2030. På det tidspunkt er det forventet at der allerede er mellem en halv og en hel million elbiler på vejene. Ved at styre opladningen kan en
Formålet er at udvikle en ny metode til vurdering af den resterende brugstid for vindmøllevinger hver for sig, baseret på deres individuelle skadetilstand. Metodikken er især relevant for møller, der
I dette projekt udvikler vi et Diagnosticerings Værktøj for Automatisk, Intelligent og Omkostningseffektiv Fejlforudsigelse og Fejlokalisering i det Elektriske Distributionsnet, ved brug af data fra
Med baggrund i det øgede behov for lagring af vedvarende el-energi, er det projektets formål at udvikle store energilagre til det kollektive elnet, og omkostningseffektivisere etableringsudgiften ved
Målet med projektet er at udvikle en kran der kan installere den komplette vindmølle med en nav højde på 250m på under 2 dage. Vægten på kranen er under 80 ton og den kan flyttes mellem møllerne på
Formålet med ProbWind er at udvikle og demonstrere grundlaget for pålideligheds-baseret/probabilistisk design af vindmøller, førende til udvikling af en ny international standard for probabilistisk
Formålet med LICOREIM projektet er at udvikle og demonstrere lidar-baseret vindmølle kontrolstrategier med henblik på robust og pålidelig forbedring af såvel eksisterende (dvs. retro-fit løsninger)
Gadebelysning tegner sig for cirka 25% af de offentlige energibudgetter i moderne byer over hele verden, inklusive Danmark. På grund af den betydelige andel af et offentligt energibudget, der er afsat
Formålet med dette projekt er at teste/demonstrere ”proof of concept” for det udviklede levetidsforlængelseskoncept til havvindmøller. Test/demonstration vil specifikt blive gennemført på en Vestas
Målet er at udvikle nye VG geometrier og en bedre placering også af traditionelle VG geometrier for at forbedre effektiviteten af vindmølle rotorer. Med VGer monteret kan den formindskede
Dette projekt fokuserer på at levere bevis på, a) at 3D printning kan bruges til at fremstille høje vindmølletårne, b) det er økonomisk og teknisk muligt, c) 2 designkoncepter til tårne, der er
Dette projekt har til formål at bringe den patenterede Smart Power Buoy, i lille skala, fra TRL5 til 7 og gøre den markedsklar til et krævende og høj profitabelt globalt niche marked i offshore olie
Teknologierne i projekterne fokuserer på at øge møllens aerodynamiske virkningsgrad, reducere møllens laster og forøge kontrolmulighederne gennem en ny frihedsgrad i styringen af effekt og last.
Formålet med SENSE projektet er at udvikle og demonstrere højenergi lagrings systemer til stabilisering af forsyningsnet for vedvarende energi, og til elektriske færger med brug af banebrydende Li
Forretnings idéen for teknologien til maling af vindmølle vinger er at gøre vingeproduktionen billigere, forbedre arbejdsmiljøet og udvikle mere fleksibelt udstyr. SEM-BC vil blive designet til at
Projektets formål er, at udforske potentialet for varmelagring i undergrunden (UTES) i Danmark, analysere eksisterende UTES anlæg, udlede vigtige erfaringer, karakterisere geologiske forhold, teste