Det er projektets målsætning ved demonstration at vise at metanemissionsreduktion fra gasmotoranlæg er muligt med en teknologi der hidtil er blevt anvendt på større dual fuel køretøjer
Dette projekt vil identificere og vurdere de væsentligste årsager til dannelsen af partikler i røggassen fra gasmotorer, der benyttes på kraftvarmeværker. Projektet vil blive udført i tæt samarbejde
Baseret på de opnåede resultater i fase 1 og 2 (de praktiske forsøg og teoretiske beregninger på et 5x5 m forsøgsanlæg af energi membranen), skal dette projekt præcisere og vurdere de tekniske og
I det tilspidsede internationale marked for store offshore vindmøller er den danske industri i stadig øget konkurrence om at kunne dokumentere lastberegninger vha. fuldskalamålinger. Projektets
Formålet med Light Rotor projektet var at udvikle fundamentet for design af vindmøllevinger op til 10MW rotorer med en lavere vægt, som er tilpasset aeroelastisk respons og optimeret aerodynamisk
Formålet er at udvikle og validere de eksisterende aeroelastiske beregningsværktøjer for offshore vindmøller placeret på to udvalgte substrukturer for vanddybder over 20 m. Projektet er et
Analysen har vist, at konceptet kan være økonomisk den mest fordelagtige løsning til en fælles varmeforsyning i mindre landsbyer (under 100 husstande) under forudsætning af, at husene er tæt
Megavind er vindmøllebranchens strategiplatform med deltagelse fra industri og forskningsverdenen. Megavind har sat skarpt fokus på strategi til forskning, udvikling og demonstration. I 2010 blev en
I dette IEA-forum arbejder senior eksperter fra 19 lande sammen om energiteknologianalyse, metoder til R&D prioritering og vurdering af gevinster ved R&D aktiviteter. Spørgsmålene bliver belyst
Dansk deltagelse i en IEA-forum for udveksling af informationer og erfaringer om elbiler med batterier, hybridbiler med forbrændingsmotorer og eldrift med brændselsceller.
Projektet har produceret fem tv-programmer til DR2, Danskernes Akademi, om fem EUDP-projekter. Der er desuden udarbejdet frem tilhørende korte film skræddersyet til visning på web.
Projektet skal videreudvikle en kontrollerbar gummi-bagkant til vindmøllevinger. Bagkanten nedsætter den aerodynamiske belastning af vingerne. Merværdien er forlænget levetid og en øget elproduktion
Projektet skal udvikle en model, der beskriver den opbremsede lufts bevægelse efter en mølle, som kan påvirke effektiviteten af bagvedstående møller. Modellen kan give et bedre grundlag til at
Projektet vil udvikle en statistisk metode til analyse af vindmøllers måledata. I modsætning til traditionelle 10 min. målinger analyserer metoden sekundmålinger. Dette muliggør bedre vindmølledesign
Projektet skal forbedre udstødningssystemer til køretøjer. Teknologien skal reducere NOx udledningen og mindske brændstofforbrug og CO2 udledning. Køretøjer, der bruger denne teknologi, vil kunne
Projektet har udarbejdet et bidrag til en strategi for fjernvarmens rolle i den fremtidige energiforsyning i form af en ”Roadmap for fjernvarmen”. Hovedbudskabet er, at fjernvarme vil få en væsentlig
Formålet med denne aktivitet er at udvikle og validere eksisterende beskrivelsen af de marine kræfter i aero-elastiske modeller for offshore vindmøller på mere end 30 m vand. Dette projekt omhandler
Formålet med projektet har været at deltage i IEA aftalen for energiteknologianalyse, metoder til R&D prioritering og vurdering af gevinster ved R&D aktiviteter i perioden 2011-13. Arbejdet har i vid
Formålet var at udbrede kendskabet i ind- og udland til dansk forskning og udvikling inden for energiområdet. Projektet opnåede dette ved at inkludere danske rapporter, artikler, konferencebidrag m.v