DynAmmonia projektet udvikler en teknologi, der reducerer omkostningerne ved grønne brændstoffer med op til 20%. Omkostningsreduktionen opnås ved at forlænge levetiden for høj temperaturelektrolyse
IEA TCP vedr. EOR forbliver et yderst vigtigt forum for vidensdeling mellem verdens førende EOR eksperter. IEA dækker 6 specifikke fokusområder for IEA EOR samarbejde. Danmark var værter for
Bølgeenergi systemer fanger energi fra havbølger for at producere elektricitet. Bølgeenergiomformere er beregnet til at være modulære og udbygges til multienhed arrays. I dag er der på verdensplan
The new idea in CO2Fix is that biogenic molecules can act as catalysts to control mineral-water-gas reactivity. This paves a way for fast, permanent conversion of CO2 to solid with no safety risks
Med partnerskabet INNO-CCUS skal Danmark rustes til at opnå de ambitiøse målsætninger om 70 procents reduktion af CO2 i 2030 og fuldstændig klimaneutralitet i 2050. Den nye store forskningsindsats
Partnerskabet MissionGreenFuels skal arbejde for at udfase de fossile brændsler i skibsfart, tung vejtransport, luftfarten og den maritime shippingindustri frem mod 2030. Det skal hjælpe Danmark i mål
Projektet involverer udvikling og modning af en drone ladestation og dronesystem. Det samlede system skal kunne lave autonome vindmølleinspektioner og pakkelevering fra skib til vindmølle. Projektet
LERCat muliggøre reparation af forkantsruhed (LER) på vindmøllevinger på det rigtige tidspunkt. Dette resulterer i en årlig gevinst på 1 mia. DKK for partnernes møller. Gevinsten opnås ved etablering
Udmattelse af fibertov i kran applikationer er ikke veletableret, hvorfor omfattende testarbejde er nødvendigt. Hovedformålet med dette projekt er at udvikle en teoretisk metode til at designe et
Hovedformålet med projektet er at bidrage til det internationale samarbejde og videndeling omkring det meget vigtige og aktuelle emne om vindintegration i kraftsystemerne via IEA Wind Task 25, med
Projektets formål er at forstærke både den internationale synlighed og den globale brug af forskning fra Danmark vedr. den bæredygtige omstilling. Det vil hjælpe til at bevare Danmarks førende
Projektet støtter deltagelse af DTU Vindenergi i den nye IEA Task 47 ”Innovative aerodynamiske eksperimenter og simuleringer på vindmøller i turbulent strømning”. DTU vil gennemføre benchmark og
Udvikle og demonstrere et innovativt systemkoncept, der væsentligt reducerer forbruget af smøreolie (40-60%) samt brændstof (op til 2%) på store fragtskibe, der drives af totaktsmotorer.
I BEEST2 vil et alkalisk vand-elektrolysesystem blive optimeret mød væsentligt øget effektivitet i produktion af grøn brint. Computerbaseret modellering og simulering af stakken integrerer
Målet er at danne et GreenLab DK Testcenter for Brintteknologi, som leverer services til industrien, infrastrukturoperatører og andre aktører inden for brintområdet. Testcenteret vil servicere
Formålet med projektet er at formidle og samle danske og internationale aktiviteter indenfor IEA medlemslande omkring slidproblemer i motorer i forbindelse med anvendelse af alternative brændstoffer.