SOLBY2006 Solenergi i Energirammen – fase 2.
Formålet med fase 2 har været at gennemføre en række udviklings-og demonstrationsprojekter med solvarme og solceller i forbindelse med lavenergibyggeri.
Projektet har haft til formål at formidle forskningsresultater inden for bioenergi til blandt andet forskere, rådgivere, produktionsvirksomheder og myndigheder. Målet har været en mere udbytterig
Projektets mål var at sikre et effektivt udbytte af en engageret dansk repræsentation i den internationale arbejdsgruppe IEA Bioenergy Agreement, Thermal Gasification of Biomass - task 33. Der
I det foreliggende projekt skulle afklares i hvilken grad og vha. hvilken metode effluenten fra biogasprocessen skuIle renses for at genanvende den som procesvand i MaxiFuels processen. Med
Formålet var at udvikle et 72 volt / 0Li-ion celler /500 amp. BMS system for store industrielle batterier, der bruges til elektriske og hybrid køretøjer med vægt over 500 kg. Systemet skal bruges i
Formålet med projektet er at afdække sammenhængen mellem transportregulering, i form af f.eks. afgifter og husholdningernes efterspørsel efter bil, biltype og kørselsomfang. Derved findes en
Projektet undersøger i hvilken grad afgiftslempelserne i sig selv tilskynder til beslutning om køb af bil eller bil nummer to. Desuden undersøges brugen af bilerne, herunder om bilvalget hænger sammen
Formålet er at identificere, udvikle og beskrive eksisterende og nye koncepttiltag på forsynings- og installationssiden og demonstrere at renoveringer dermed kan leve op til både krav om
Projektet har finansieret den danske deltagelse i eksekutivkomiteen for IEA’s database ETDE World Energy Base (ETDEWEB), der indeholder nationale beskrivelser af tidsskriftartikler, rapporter, bøger
På grundlag af udviklingsprojekterne under hovedprojektet for Solceller & Arkitektur er der i bogform udgivet et katalog over eksisterende løsninger for solcelleintegration i danske bygninger.
Formålet er at analysere tekniske, økonomiske og ansvarsmæssige aspekter ved at basere forsyningssikkerheden på markedskræfterne. Dette gøres ved en kombination af litteraturstudie og incitaments- og
Projektet har undersøgt, om det er muligt at forbedre vindmøllers driftsøkonomi med mellem 1 og 5 % ved at foretage vindmålinger foran rotoren med et spinder anemometer i stedet for den traditionelle
Det forskningsmæssige tyngdepunkt lå i at styre selvantændelsestidspunktet og undersøge hvor højt op i motorydelse man kan komme uden at få store cylindertryksgradienter. Støjpotentialet og mulige
Projektet er tæt knyttet til Danmarks samarbejde i ''IEA Advanced Motor Fuels Agreement''. Resultaterne er beskrevet i 2 rapporter: En hovedrapport, hvor ethanols anvendelighed i primært
Formået med projektet var at udvikle næste generation DMFC (Direct Methanol Fuel Cell) MEA og brændselscelle stak med tilhørende BoP (Balance of Plant) komponenter og opfylde de nationale målsætninger
Mulighederne for at realisere visionen om et 'Wind Power Academy' på Lolland undersøgt, bl.a. med en SWOT-analyse. Studiet er resulteret i en strategi for etablering af og de første fire års drift af
Det er undersøgt hvordan man via forgasning og en katalytisk proces kan omdanne biomasse til metanol og DME, også kaldet dimethylether. En sammenligning af de forskellige metoder til konvertering af