Project Greensand Phase 2 har til formål at frembringe den nødvendige viden for efterfølgende at levere lagerkapacitet på 0,5-1,5 million tons CO2 om året fra 2025 i Nini-feltet i den danske Nordsø.
Projekt COLLATE har fokus på at udvikle/optimere metoder, kompetencer og udstyr til analyse og simulering relateret til CCUS. Det overordnede formål med projektet er at støtte den voksende CCUS
Formålet med projektet er at udvikle og demonstrere elektrisk aktivering af ler som en del af produktionen af cement. Dette sker gennem et samarbejde mellem virksomhederne FLSmidth, Teknologisk
Projekts formål er at bidrage aktivt som ”alternate” til Danmarks deltagelse i PECTA’s styregruppe. Det indebærer deltagelse i regelmæssige styregruppemøder, deltagelse i workshops, styring af mindre
Projektet involverer udvikling og modning af en drone ladestation og dronesystem. Det samlede system skal kunne lave autonome vindmølleinspektioner og pakkelevering fra skib til vindmølle. Projektet
Formålet med projektet er at modellere og optimere komplette og integrerede vedvarende energi parker, dvs. parker med flere typer af elproduktion og lager, konvertering af el til varme, hydrogen, etc
Udvikle og demonstrere et innovativt systemkoncept, der væsentligt reducerer forbruget af smøreolie (40-60%) samt brændstof (op til 2%) på store fragtskibe, der drives af totaktsmotorer.
Håndtering af offshore korrosion er et emne, der er stærkt reguleret og kombineret med adskillige industristandarder, der skal følges for at sikre aktivernes strukturintegritet. Alligevel, mens, og
Hovedformålet med 4E EMSA er at sikre energibesparelser i systemer med roterende maskiner ved at sikre krav til energieffektivitet, optimere teststandarder og optimere brug af materialer. I alle
Formålet er at repræsentere Danmark som National teknologi kontakt (NTL) indenfor Direct Thermochemical Liquefaction (DTL). NTL skal både repræsentere danske interesser i task 34 og sikre at der er en
Det er et centralt mål med dette projekt, at øge forståelsen af miljømæssige, sociale og økonomiske effekter ved at producere og bruge biomasse til energi gennem udvikling og anvendelse af
Brændstofeffektivitet er stadig en optimeringsparameter i klimaindsatsen for transportsektoren. Der er en del at hente ved at optimere chaufførernes køreadfærd med brug af avancerede understøttende
Projektet er den danske del af IEA SHC Tasket ‘Efficient Solar District Heating Systems’. DTU Byg, Plan-Energi, Aalborg CSP A/S og Heliac ApS bidrager til tasket med udvikling af simuleringsmodeller
Formålet med projektet er at formidle og samle danske og internationale aktiviteter indenfor IEA medlemslande omkring slidproblemer i motorer i forbindelse med anvendelse af alternative brændstoffer.
At opscalere en af Estech udviklet proces, hvor kulstof fra røggas fanges i en vædske, og derefter i en elektrokemisk proces ved brug af (grøn) el, producerer CO2 og hydrogen samtidigt. Det
Formålet med BlueDolphin projektet er at udvikle og demonstrere en skalerbar høj-temperatur PEM-brændselscelle rækkeviddeforlænger til mindre elektriske både og skibe som yachts, professionelle
CO2 vil være en nødvendig ressource i den grønne omstilling af to hovedårsager; 1) at kompensere sektorer, der er svære at dekarbonisere for at nå CO2-neutralitet i 2050, og 2) for at sikre
Det er projektets formål at dække rejser, ophold og timeforbrug i forbindelse med deltagelse i og rapportering fra IEA-ECES ExCo møder i perioden 01.01.2022-31.12.2023