Danmarks Tekniske Universitet (DTU)

I projektet er der udviklet en detaljeret fysisk model af vindfeltet i en vindmøllepark. Modellen er efterfølgende blevet verificeret for vindfelt og strukturlaster.

PEM-brændselsceller ventes at udgøre en væsentlig del af fremtidens energisystem. Teknologien er ved at blive introduceret på en række tidlige markeder. Stack-Test-projektet vil på tværs af industrier

Projektet udgør den danske deltagelse i en international arbejdsgruppe under IEA med det formål at indsamle og bearbejde måleresultaterne fra en række lavenergihuse designet og opført under IEA Solar

Projektet udvikler en ny proces til fremstilling af højkvalitets bioolie der kan bruges som drivmiddel til transport med den nuværende infrastruktur. Processen er katalytisk hydropyrolyse af biomasse

Formålet med dette projekt er at udvikle et forbedret design grundlag for store vindmøllevinger af kompositmaterialer, gennem en kombination af materialeforskning, struktur modellering og

Projektet vil udvikle iltblæst forgasning kombineret med iltseparationsmembraner med henblik på effektiv omdannelse af affaldsbiomasse til elektrisk energi. I projektet vil der blive opskaleret en 1

Projektet har til formål at videreudvikle og verificere mikrometeorologisk værktøj til brug for vurdering af dimensionsgivende vindforhold i Danmark og andre steder i Europa, hvor danske vindmøller

Projektet udvikler international state of the art viden indenfor energiteknologi politik, strategier og mekanismer i IEA og associerede lande og bidrager derved til den danske videnbase vedrørende

Formålet med projektet var at verificere de aerodynamiske egenskaber for tre Risø-A profiler for at vurdere deres anvendelighed på fremtidige danske vindmøllevinger. Profilerne er udviklet specielt

Etablering af ny teknologiplatform skal gøre konvertering af biomasse og affald til flydende og gasformig biobrændsel langt lettere end i dag.

I den oprindelige projektansøgning var det tanken at analysen skulle dække hele det danske energiforbrug, men det blev senere valgt at indsnævre problemfeltet til flysektorens energiforbrug, idet der

Det er formålet at opstille evaluerings- og designkriterier for isolerede elforsyningssystemer med stor andel af vindkraft. Projektet er rettet mod anvendelse i områder der ikke er tilsluttet

Annex 7 i Det Internationale Energi Agenturs Internationale Smart Grid Action Network (ISGAN) undersøger 'Smart grid' omstillingsprocesser i samfundet og de relaterede institutionelle forandringer

Det er formålet at gøre informationer om den danske energiforskning og dens resultater tilgængelig for brugere i ind- og udland. Desuden er det formålet gennem internationalt samarbejde at gøre

Der er udviklet en anodetype på basis of ceria, dopet med gadolinia. Grove zirconiapatikler på elektrolytoverfalden forankrer den lavtemperatursintrede elektrokemisk aktive anodedel.

Projektet vil udvikle en statistisk metode til analyse af vindmøllers måledata. I modsætning til traditionelle 10 min. målinger analyserer metoden sekundmålinger. Dette muliggør bedre vindmølledesign

Det fremtidige danske el-system vil være baseret på vedvarende energi, hvilket kræver energilagring i stor skala. Projektet vil lagre elektricitet i form af metan ved at udvikle en effektiv Power2Gas

Det internationale IEA-projektet har resulteret i dels 4,4 mio. referencer til Forskning & Udviklings-resultater i en database, hvor 30 % af dem giver adgang til fuldtekst-dokumenter, dels at nye

Brintteknologi skal være Danmarks næste eksporteventyr. Der er stort miljøpotentiale i brintteknologier, men hvis brint skal konkurrere med naturgas, benzin og diesel, skal prisen ned. Især processen

Risø DTU og DTU mekaniks mål var at teste forskellige aerodynamiske og aeroelastiske beregningsmodeller, der er i brug i vindmølleindustrien. Testmiljøet er et led i et internationalt IEA-projekt -

Projektet støtter dansk deltagelse i MI og sikrer et solidt dansk aftryk i den internationale energi politik. Derved får vi mulighed for at påvirke, hvordan fremtidens energi system kommer til at se

Inden for det Aeroelastiske Forskningsprogram gennemført i perioden fra 1997 til 2002 af Risø og DTU har der været en koordineret og kontinuert indsats på udvikling af avancerede beregningsmodeller