Projektet drejer sig om deltagelse i IEA Task om Støjsvag Vindmølle Teknologi med instituter fra omverden. Først milepæle er amplitude modulation. Hensigten er bedre fysisk forståelse, teknologisk
The purpose of this project is to establish demonstration, develop solutions fit for market and prove through a series of sub-component tests and on a 7MW off-shore turbine that the technology is
Formålet i nærværende EUDP projekt er at udvikle en pilotproduktion af et matsort solpanel baseret på nanostruktureret sort silicium (black Silicon) samt sortfarvede strenge. Pilotproduktionen kræver
Projektarbejdet vedrører teknologiske aspekter af anaerob nedbrydning (AD). På baggrund af den tekniske viden og ekspertise af sine medlemmer, vil Task 37-samarbejdet kunne yde støtte til den
Målet med projektet er at teste og demonstrere Steamboost teknologien i fuld skala. Endvidere er formålet at opnå viden, der vil muliggøre en videre optimering af Steamboost teknologien.
Formålet er at udvikle en ny og mere energi-effektiv amin-opgraderingsteknologi, som både gør det muligt at opgradere biogas til naturgasnettet og producere højrent CO2 til industrien.
IEA Annex 70 vil levere vigtig viden om brugen af målte data for energiforbrug i bygninger for at kvalificere teoretiske beregninger. Resultatet vil gøre analyser af bygningers energiforbrug og
Projektet analyserer den mulige sammenhæng mellem livsstil og energiforbrug og resultaterne er publiceret i ph.d.-afhandlingen 'livsstilens betydning for energiforbruget'. Anvendelsen af
Indsatsen har omfattet koordinering af den danske indsats under IEA Bioenergy Agreement og formandskabet i Nordisk Energiforskningsprograms fagkomite for bioenergiprocesser og fotosyntese.
En kravspecifikation til et 20 Nm3 brintlager for en Ford Focus med forbrædningsmotor er blevet opstillet. Det specificerede lager skal fremstilles på grundlag af en kommerciel tilgængelig metalhydrid
Projektet har haft til formål at udvikle og fremstille letvægtslagre til lagring af brint ved højt tryk baseret på fiberforstærkede trykbeholdere. Under projektet er der således konstrueret lagre til
Projektet har haft til formål at bygge en brændselscelledreven bil, der kan bruges til demonstration af brint som drivmiddel til transport. Projektet er baseret på Fiats Seicento Elettra elbil og
I samarbejde med Rea Tech er forgasningsreaktiviteten undersøgt for forskellige brændsler (forskellige halm og træ). Reaktiviteten er yderst afhængig af biomassens indhold af katalytiske stoffer.
Energibesparelsen har i dette tilfælde to årsager, dels opnås der en besparelse ved at indføre en permanent magnetiseret motor og dels opnås en besparelse i kraft af omdrejningstalsreguleringen.
Projektet er afsluttet med bogen 'Fremsyn' der søger at beskrive de meget store forandringer udviklingen af computeres hastighed, mindskede størrelse og forbedrede pris/ydelse vil medføre. Konkret for