NEMO seeks to develop a simulation and optimization tool suite on the impact of a large volume of electric vehicles (EV) on the power grid, based on existing tools of three of the project partners
NEMO seeks to develop a simulation and optimization tool suite on the impact of a large volume of electric vehicles (EV) on the power grid, based on existing tools of three of the project partners
NEMO seeks to develop a simulation and optimization tool suite on the impact of a large volume of electric vehicles (EV) on the power grid, based on existing tools of three of the project partners
SELECT examines the actual state and expected development of EV in commercial transport in different European countries and will derive recommendations addressing the broad range of stakeholders
SELECT examines the actual state and expected development of EV in commercial transport in different European countries and will derive recommendations addressing the broad range of stakeholders
udvikling af nye, højeffektive og kompakte katalysatorer til dieselkøretøjer skal sikre en forbedret luftkvalitet og skabe arbejdspladser inden for dette verdens hurtigst voksende katalysatormarked.
Målet er at øge produktionseffektiviteten på offshore olie- og gasinstallationer samtidig med at miljøpåvirkningen formindskes. Det skal ske gennem udvikling og anvendelse af en avanceret
Det er risikabelt at udvikle olie- og gasreser- voirer, som findes ved ekstreme temperaturer og tryk i nordsøen. Parterne vil reducere de tekniske risici for at åbne op for disse store
DEIL er Green Lab for fjernvarme med faciliteter til demonstration og test af komponenter, fjernvarmesystemer og teknologier til energilagring og fjernkøling.
Green Power Electronics Test Lab (Green PET Lab) skal understøtte danske virksomheder i udvikling af energieffektive produkter såsom motorer, styringselektronik og aktuatorer.
Projektet har til formål at deltage i IEA ECBCS Annex 59 om minimering af temperaturforskelle i opvarmnings-, køle-, og ventilationssystemer. Anneks 59 vil opbygge et nyt koncept til at analysere de
I projektet udvikles modeller, der kombinerer energieffektiv drift af tre bygningers klimaanlæg med en tilpasning til elspotmarkedets varierende priser, så driftsstrategien kan skabe den lavest mulige
Projektet vil belyse årsagerne til, at det faktiske energiforbrug i moderne kontorbyggeri har vist sig at være markant større end anslået under projekteringen og derfor i praksis ikke lever op til
Projektet skal bidrage til en mere korrekt beregning af det faktiske energiforbrug til varmepumper og køleanlæg i simuleringsprogrammet Be10 ved at designe og implementere forbedrede metoder til
I et ph.d.-studie evalueres anvendelsen af det nyudviklede dynamiske facadesystem Energy Frames i sammenhæng med et EU-støttet demonstrationsprojekt, der gennemføres i seks bygninger i seks
Der gennemføres et evaluerings- og måleprogram i to nyudviklede koncepter for plus-energi huse. DTU Byg deltager i Solar Decathlon i Madrid, mens COWI etablerer Innovation Lab. De to koncepter er
Projektet vil bearbejde erfaringer fra danske superlavenergihuse, bl.a. Komforthusene i Vejle, for at kortlægge opståede driftsproblemer, bl.a. for lille opvarmning i kolde perioder, overophedning i
I projektet udvikles en styring til InVentilates nyudviklede mikroventilationsenhed ”MicroVent”, der kan monteres direkte i en bygnings klimaskærm. Styringen vil benytte mere avancerede