Renseanlæg kan blive energiproducerende enheder, der leverer el til en konkurrencedygtig pris. EnviDan og Per Aarsleff vil bygge denne type anlæg i Danmark og internationalt. Målet med dette projekt
Elbiler er afgørende for en fossilfri transportsektor, men købere tøver pga. bekymring om rækkevidde og komfort- især om vinteren, hvor kabineopvarmning dræner batteriet og reducerer rækkevidden op
I projektet udvikles en forbedret udstødsventil til store dieselmotorer. Den nye ventil kan tolerere højere udstødsgas-temperaturer, hvilket medfører en højere effektivitet for Waste Heat Recovery
Forskningsprojektet LEDSIC udforsker hvordan bølgelængdekonvertering ved hjælp af fluorescerende siliciumkarbid kan bruges til fremstilling af hvidt lys i lysdioder (LED), der tegner til at blive den
Danske forskere og motordesignere vil finde løsninger for mere effektive og miljøvenlige skibsmotorer. En del af de udfordringer der søges løst er problemer der opstår med nye miljøkrav, som
Formålet med projektet er at udvikle LED belysning til EX områder, som overholder kravene i EX standarden vedr. sikring mod eksplosive gasatmosfærer, brandbart støv etc. Udskiftning af eksisterende
Deltagelse i IE-HEV (International Energy Assosiation - Hybrid Electrical Vehicles) standardiseringsaktiviteter. IE-HEV task 26 drej er sig om induktiv opladning i elbiler. Målet er en fælles standard
Projektets formål er at udvikle fremtidssikre investeringsstrategier som integrerer varmeproduktion, distribution og slutbrugere
på en ny holistisk fremgangsmåde. Dette vil medføre nye udvikling af
Avancerede algoritmer skal give industrielle designere mulighed for at lege meget mere med formgivningen og kombinere det funktionelle med det æstetiske. Nyt utraditionelt samarbejde skal udvikle
Transport kan blive billigere og mindre CO2-belastende, hvis motorernes elementer kan gøres lettere. Innovationsfonden investerer 4 mio kr. i projektet PROALCO, som skal finde metoder til at støbe
Projektet er et internationalt IEA-projekt. Dansk deltagelse i projektet giver Danmark indblik i udlandets teknologiske gennembrud og markedsrelaterede aktiviteter inden for mikrokraftvarme
Cenergia og gruppen af projektdeltagere vil videreudvikle Solprisme-prototypen, efterfulgt af en demonstration i et parcelhus fra 1970´erne. I udviklingsprocessen vil dels klimaskærmen gennemgå en
COWI A/S og gruppen af projektdeltagere vil udvikle og demonstrere energirenoverende løsninger til etageboliger. Projektmålet er at skære i energiforbruget for etageboliger opført før 1960, så de
Projektet omfattede designet af langsigtede strategier for energibesparelser og reduktion af drivhusgasser og deres fortsatte optimering, enten på samfundsniveau eller på kommunalt plan.
Projektet er et internationalt IEA-samarbejdsprojekt. Projektet griber fat om et ofte overset problem i forhold til at reducere bygningers energibehov – nemlig slutbrugerne. I projektet er brugernes
InVentilate og Teknologisk Institut har udviklet en utraditionel ventilationsløsning, MicroVent, der sparer energi, plads og penge. Løsningen giver samtidig bedre komfort og nye muligheder for design
Projektet har udviklet systemløsninger til at efterisolere klimaskærmen på eksisterende bygninger. Dette renoveringsarbejde kan hjælpe husejere med design og beslutningsproces, som også inkluderer
Projektet vil videreudvikle fire nøgleteknologier: ventilation med varmegenvinding, solvarme, lavenergivinduer og udvendig facadeisolering – til at indgå i optimerede standardkoncepter. Teknologierne