Formålet med projektet er at undersøge muligheder for anvendelse af billige, alternative additiver i form af diverse restprodukter som f.eks. mask, separeret gylle (humus), flyveaske m.m. I projektet
Projektet sigter på, gennem model justeringer, at forbedre allerede udviklede skyggevirkningsmodeller, således at de kan tages i anvendelse på store offfshore mølleparker. De nyeste måledata fra Horns
Projektets formål er at opbygge kendskab til nedsættelse af vindhastigheden bag store havvindmølleparker og den deraf reducerede energiproduktion, så betydelige energitab kan reduceres, når de
Ved afbrænding af flis ender over 75% af næringsstofferne P, Ca, Mn og Mg i asken. Det er ønskeligt, at næringsstofferne recirkuleres til skoven. Der er udført forsøg med hærdning af aske og udviklet
Projektets formål er at analysere og udvikle modeller til beskrivelse af vindmøllers og vindmølleparkers samspil med elsystemet, herunder andre elproduktionsenheder. Analyserne omfatter specielt
Med henblik på at begrænse korrosion og belægninger i biomassekedler planlægges det at anvende additiver i brændslet. Disse additiver kan muligvis påvirke anlæggenes NO_x-reducerende SCR-katalysatorer
Projektet analyserer den mulige sammenhæng mellem livsstil og energiforbrug og resultaterne er publiceret i ph.d.-afhandlingen 'livsstilens betydning for energiforbruget'. Anvendelsen af
Indsatsen har omfattet koordinering af den danske indsats under IEA Bioenergy Agreement og formandskabet i Nordisk Energiforskningsprograms fagkomite for bioenergiprocesser og fotosyntese.
En kravspecifikation til et 20 Nm3 brintlager for en Ford Focus med forbrædningsmotor er blevet opstillet. Det specificerede lager skal fremstilles på grundlag af en kommerciel tilgængelig metalhydrid
Projektet har haft til formål at udvikle og fremstille letvægtslagre til lagring af brint ved højt tryk baseret på fiberforstærkede trykbeholdere. Under projektet er der således konstrueret lagre til
Projektet har haft til formål at bygge en brændselscelledreven bil, der kan bruges til demonstration af brint som drivmiddel til transport. Projektet er baseret på Fiats Seicento Elettra elbil og
I samarbejde med Rea Tech er forgasningsreaktiviteten undersøgt for forskellige brændsler (forskellige halm og træ). Reaktiviteten er yderst afhængig af biomassens indhold af katalytiske stoffer.
Energibesparelsen har i dette tilfælde to årsager, dels opnås der en besparelse ved at indføre en permanent magnetiseret motor og dels opnås en besparelse i kraft af omdrejningstalsreguleringen.
Projektet er afsluttet med bogen 'Fremsyn' der søger at beskrive de meget store forandringer udviklingen af computeres hastighed, mindskede størrelse og forbedrede pris/ydelse vil medføre. Konkret for
De Nationale Geologiske Undersøgelser for Danmark og Grønland
EFP
1998
2000
Projektets formål er dels at øge kendskabet til de mekanismer der er aktive under størmning af olie og vand i opsprækket kalk, og dels at forbedre de simuleringsværktøjer der er til rådighed for
Projektets formål er: 1. Undersøger drift karakteristik for en svinghjuls rotor for et svinghjulslager, konstrueret og fremstillet i et tidligere projekt. 2. Udføre feasibility studier for leje og
Projektets formål har været at bygge et demonstrationsanlæg med ny jævnstrømsteknik på land for at undersøge de tekniske og økonomiske muligheder ved jævnstrømstilslutning af havmølleparker, hvor der