Formålet med projektet er at sikre den fremtidige forsyning med billige biobrændsler til afbrænding ved at udvide brændselssortimentet. Samtidig er det formålet at undgå deponi af aske ved at
Formålet er at udvikle en hybrid power pack til arbejdskørsel i Københavns Lufthavne, der dels forbedrer energieffektiviteten og dels reducerer udledningen af ultrafine partikler. Løsningen består af
Brugernes adfærd og bevægelser har stor indflydelse på både indeklima og energiforbrug i bygninger. Dette tages ikke i betragtning i udformningen af nye eller renoveringer af eksisterende bygninger
Udvikle og demonstrere et simpelt forbrændingsanlæg til den DTU-udviklede Stirling-motor, samt løse konkrete, kendte problemstillinger vedr. tætninger og automatisk smøring, og gennem måneders
Målet I projektet er at udvikle, teste og demonstrere en elpatronenhed til montering på eksisterende villainstallationer med henblik på fleksibelt energiforbrug ift. Elsystemet.
Ud fra analyse af
Projektets formål er afprøvning og optimering af store el-drevne varmepumper (ca. 5 MJ/s) der bruger naturlige kølemidler, samt test af anvendelse af både høj- og lavtemperatur varmekilder i form af
Formålet er at koordinere, styrke og målrette den danske FUD-indsats for termisk forgasning, således at termisk forgasning kan udfylde sin rolle og sit potentiale i det forventede fremtidige danske
Formålet med dette projekt er at opnå et grundlag for at dimensionere en NOWEAR neddeler til neddeling af biomasse. Træpiller og træflis vil blive neddelt med en inertimølle, hvor biomassen bliver
Formålet er at designe og afprøve nye sammenhængende indeklima- og energistyringssystemer til brug i skoler. Projektet tager udgangspunkt i at udvikle nye funktionskrav og tilpassede driftsstrategier
Det er formålet at afprøve og teknisk demonstrere en smart grid case med begrænset kapacitet på en enkelt stikledning, blandet effektforbrug og opladning af mange eI-biler (EV). Casen er udvalgt
Dansk deltagelse i økonomisk værdikædeanalyse af E-mobilitet under IEA. Hvert deltagende land indsamler økonomiske data om E-mobilitet og udarbejder en landerapport .Disse bruges til en fælles
I dette projekt deltager én dansk og svenske partnere med supplerende teknologier omfattende hele processen, som fører til 2. generations bioethanol. Formålet med projektet er i demonstrationsskala at
Formålet med Annex 67 og det foreslåede projektet er at: • øge viden om bygningers energifleksibilitet, og hvordan den kan anvendes • fastlægge kritiske aspekter og mulige løsninger for udnyttelse af
Projektet udvikler international state of the art viden indenfor energiteknologi politik, strategier og mekanismer i IEA og associerede lande og bidrager derved til den danske videnbase vedrørende
Formålet er at udvikle helhedsorienterede løsninger baseret på exergi principper anvendt på regionale niveauer. Forskellige typer af forsyningssystemer kræver forskellige forsyningstemperaturer. For
For at kunne udnytte det fulde potentiale i energieffektive bygninger og områder, er det nødvendigt at fokusere på indpasning af energilagring og optimering af funktionen. Der vil blive udviklet
Forgasningsgas fra biomasse-forgassere indeholder betydelige mængder hydrogensulfid som skal fjernes, hvis gassen skal omdannes til f.eks. syntetiske brændsler. Formålet med dette projekt var at
Målsætningen er at skitsere, bygge og teste flaskekølere som kan klare kriterierne for at komme i den bedste energiklasse i den kommende EU energimærkningsordning. Dette kræver ca. 30%
4E EMSA er et internationalt samarbejde under IEA med hovedformålet at udbrede og globalisere metoder og teknikker inden for anvendelse og test af effektive el-motorer og motorsystemer. Danmark