Formålet med ’Power buoy’ udviklingsprogrammet er at støtte den grønne omstilling i den globale maritime industri ved at fjerne CO2-forurening og partikelemission forårsaget af skibe, der ligger for
MAN Energy Solutions har demonstreret en metode til at forblande gasformig brændstoffer som metan og ammoniak i to-taks motorer til store skibe. Projektet vil undersøge flowfysik og
Udvikling af tre højtemperaturvarmepumpeteknologier med fremløbstemperaturer på op til 200 °C – hver med en varmeydelse på 500 kW. Systemerne bruger damp, kulbrinter og CO2 som kølemiddel. Udviklingen
Målekomponenter, som anbringes i ventilationskanaler i et ventilationssystem, øger systemets tryktab og dermed energibehovet til lufttransport. Dette projekt introducerer en nyudviklet følertype til
At støtte udviklingen og formidlingen af harmoniserede testmetoder til avancerede intelligente netnet og energisystemintegrationsløsninger, der er baseret på algoritmer, elektronik og kommunikation
Smart Grid står centralt i den grønne omstilling på energiområdet. Med Smart Grid kan vi styre strømforbruget, så vi sikrer, at der - selv med fremtidens stigende andel af vedvarende energi, der kan
Partnerne i dette projekt vil udvikle og demonstrere en undervandsrobot, ACOMAR - Auto COmpact MArine growth Remover, som skal øge automatisering i forbindelse med fjernelse af marine-begroning på
Projektet analyserer den mulige sammenhæng mellem livsstil og energiforbrug og resultaterne er publiceret i ph.d.-afhandlingen 'livsstilens betydning for energiforbruget'. Anvendelsen af
Indsatsen har omfattet koordinering af den danske indsats under IEA Bioenergy Agreement og formandskabet i Nordisk Energiforskningsprograms fagkomite for bioenergiprocesser og fotosyntese.
En kravspecifikation til et 20 Nm3 brintlager for en Ford Focus med forbrædningsmotor er blevet opstillet. Det specificerede lager skal fremstilles på grundlag af en kommerciel tilgængelig metalhydrid
Projektet har haft til formål at udvikle og fremstille letvægtslagre til lagring af brint ved højt tryk baseret på fiberforstærkede trykbeholdere. Under projektet er der således konstrueret lagre til
Projektet har haft til formål at bygge en brændselscelledreven bil, der kan bruges til demonstration af brint som drivmiddel til transport. Projektet er baseret på Fiats Seicento Elettra elbil og
I samarbejde med Rea Tech er forgasningsreaktiviteten undersøgt for forskellige brændsler (forskellige halm og træ). Reaktiviteten er yderst afhængig af biomassens indhold af katalytiske stoffer.