DANSK GASTEKNISK CENTER A/S

Projektet omfatter en gennemgang af de vigtigste resultater fra danske og andre nordiske projekter, herunder konvertering af køretøjer til naturgas: Motorkonvertering; Styring; Tanke og

Emissioner fra naturgasmotorer er afhængig af parametre som tændingsindstil-ling og overskud af luft. Justeringer, der giver lavere NOX fører ofte til øget emission af uforbrændte kulbrinter og CO. I

Formålet er at koordinere, styrke og målrette den danske FUD-indsats for termisk forgasning, således at termisk forgasning kan udfylde sin rolle og sit potentiale i det forventede fremtidige danske

Formålet med projektet er at deltage i IEA Hydrogen Implementing Agreement (HIA), for derved at stimulere og koordinere danske hydrogen aktiviteter.

Der findes p.t. ingen sikkerhedstekniske prøvningsfaciliteter for brint og brændselsceller i Danmark, og der er næppe basis for at drive sådanne på rent kommercielle vilkår. I projektet identificeres

De tekniske og økonomiske grænser for kraftværkers konstruktion og drift er meget afhængige af egenskaberne af de benyttede materialer. Nye processer med forhøjede temperaturer, tryk og mere

Formål: 1) Opskalering til et pilotanlæg og demonstrere effektiviteten af teknologien. 2) Dokumentere muligheden for effektiv ammoniakudvinding fra biomassen efter ammoniak-behandling og for

Brugen af rørbrændere til væskeopvarmning i industrien bremses af usikkerhed om driftsikkerhed, dimensioneringsprincipper, krav til sikkerhed, og fordi opvarmningsmetoden er mere pladskrævende end

Formålet med projektet er at analysere højeffektive bio-SNG produktionsteknologier, potentielt tilgængeligt biomasse og forskellige aspekter af samspillet mellem bio-SNG gasser og naturgasnettet

Formålet med projektet er at deltage i IEA Hydrogen Implementing Agreement (HIA) for derved at stimulere og koordinere de danske F&U aktiviteter på brintområdet med de internationale aktiviteter på

Projektets formål var ved laboratorieafprøvninger at klarlægge kvaliteten (virkningsgraden) og egnetheden af gasdrevne varmepumper - vurderet i forhold til gasfyrede kedler. Formålet var yderligere

Formålet med deltagelsen i IEA Hydrogen Implementing Agreement (HIA) er at sikre koordinering af den nationale F&U-indsats på brintområdet med den internationale F&U-indsats. Endvidere via deltagelse

De fundne emissionsfaktorer for decentrale kraftvarmeanlæg forventes at medføre en klarere forståelse af de væsentligste miljøfaktorer for denne del af elsektoren og ikke mindst at blive den platform

Formålet med deltagelsen i IEA Hydrogen TCP er at sikre koordinering af den nationale F&U-indsats på brintområdet med den internationale F&U-indsats.

Målsætningen har været at udvikle katalysatorer, strategier og metoder til at minimere emissionerne. Projektet har undersøgt motorparametrenes indflydelse på emissionerne fra lean-burn motorer samt

Det er projektets målsætning ved demonstration at vise at metanemissionsreduktion fra gasmotoranlæg er muligt med en teknologi der hidtil er blevt anvendt på større dual fuel køretøjer

Formålet med projektet er at demonstrere synergien mellem biogasproduktion, termisk forgasning af biomasse og gasopgradering til naturgaskvalitet med injektion på naturgasnettet.

DGC vil udnytte resultaterne fra IEA deltagelsen til: 1) Forbedret adgang til resultater og kontaktpersoner på brintområdet. 2) Igangværende og nye danske brintprojekter. 3) Udnytte kontakten til

Gasselskaberne gennemfører et projekt, hvor der afprøves katalysatorer til reduktion af formaldehyd i gasmotorrøggas. I forbindelse hermed stilles forslag til Eltra om at udvide måleomfanget, således

Formålet med deltagelsen i IEA Hydrogen Implementing Agreement er at sikre koordinering af den nationale F&U-indsats på brintområdet med den internationale F&U-indsats. Endvidere via deltagelse i

Dansk Gasteknisk Center repræsenterer Danmark i et internationalt IEA-projekt. I projektet vil Dansk Gasteknisk Center koordinere den nationale Forskning & Udviklings indsats inden for brintområdet

Projektet vedrører reduktion af formaldehydindholdet i røggassen fra gasmotoranlæg. Projektet er aktualiseret af en ny luftvejledning fra Miljøstyrelsen, hvori der stilles skærpede krav vedrørende bl

Formålet med projektet er at deltage I IEA Hydrogen Implementering Agreement (HIA) for derved at stimulere og koordinere de danske F&U aktiviteter på brintområdet med de internationale aktiviteter på

Formålet med nærværende projekt er at afdække mulighederne for brinttransport i det eksisterende danske naturgasnet. Undersøgelsen er afgrænset til distributionsnettet. Dette er realiseret ved