Målsætningen er at skitsere, bygge og teste flaskekølere som kan klare kriterierne for at komme i den bedste energiklasse i den kommende EU energimærkningsordning. Dette kræver ca. 30%
4E EMSA er et internationalt samarbejde under IEA med hovedformålet at udbrede og globalisere metoder og teknikker inden for anvendelse og test af effektive el-motorer og motorsystemer. Danmark
Projektets formål er at demonstrere, hvordan smart grid teknologi kan muliggøre, at erhvervsbygninger kan levere fleksibilitetsydelser til de eksisterende markeder for fleksibilitet, samt til den
Udvikling af styringssystemer til energieffektiv drift af kombinationen af husstandsvarmepumper og gulvvarmesystem.
Styringssystemerne skal sikre den lavest mulige fremløbstemperatur fra varmepumpen
Med udgangspunkt i en patenteret løsning fra Nordic Power Converters og DTU Elektros IC-ekspertise vil partnerne udvikle en oplader til laptops, tablets og telefoner mv., der er 80% mindre, 50%
Projektet skal udnytte de nationale testfaciliteter og ekspertise, etableret som led i et globalt netværk af testlaboratorier, i fortsættelsen af IEA-4E-Solid State Lighting Annex. Der fokuseres på
Det nye europæiske vindatlas vil som minimum indeholde højopløselige kort over vindressourcer med tilhørende usikkerheder, vindforhold for design af vindmøller, ekstreme vind- og vejrforhold og
Renseanlæg kan blive energiproducerende enheder, der leverer el til en konkurrencedygtig pris. EnviDan og Per Aarsleff vil bygge denne type anlæg i Danmark og internationalt. Målet med dette projekt
Projektets formål var at udvikle en ny knudesamling til offshore vind fundamenter. Der blev udviklet et nyt design for proces og samling af jacket fundamenter, omkostningseffektiv knudesvejsning og en
Elbiler er afgørende for en fossilfri transportsektor, men købere tøver pga. bekymring om rækkevidde og komfort- især om vinteren, hvor kabineopvarmning dræner batteriet og reducerer rækkevidden op
I projektet udvikles en forbedret udstødsventil til store dieselmotorer. Den nye ventil kan tolerere højere udstødsgas-temperaturer, hvilket medfører en højere effektivitet for Waste Heat Recovery
Forskningsprojektet LEDSIC udforsker hvordan bølgelængdekonvertering ved hjælp af fluorescerende siliciumkarbid kan bruges til fremstilling af hvidt lys i lysdioder (LED), der tegner til at blive den
Danske forskere og motordesignere vil finde løsninger for mere effektive og miljøvenlige skibsmotorer. En del af de udfordringer der søges løst er problemer der opstår med nye miljøkrav, som
Fundamenterne for vindmøller på havet skal kunne modstå belastningen fra ekstrembølger - et velkendt fænomen, hvis præcise påvirkning af havvindmøllernes fundament er usikker. Dette søger DeRisk at
Formålet med projektet er at udvikle LED belysning til EX områder, som overholder kravene i EX standarden vedr. sikring mod eksplosive gasatmosfærer, brandbart støv etc. Udskiftning af eksisterende
Deltagelse i IE-HEV (International Energy Assosiation - Hybrid Electrical Vehicles) standardiseringsaktiviteter. IE-HEV task 26 drej er sig om induktiv opladning i elbiler. Målet er en fælles standard
Projektets formål er at teste, verificere og dokumentere radarstyringsinstallationen og derigennem definere minimumskravene til et sådant system. Desuden skal projektet undersøge konsekvenserne af
Projektets formål er gennem deltagelse i IEA Task 29 MexNext III at udnytte vindtunnelmålinger fra en ny målekampagne på en 4.5m vindmøllerotor fra sommeren 2014 til at validere og udvikle